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最近工信部最新一批公示目录当中，凯越全新的KY650GY探险拉力正式亮相，很多车友最关心的问题便是它搭载的Z278‑MT发动机，今天咱们就好好聊一聊这台新车以及动力总成的来历。
首先先看整车外观，新车属于标准的中排量硬派ADV，整车造型干练锐利，原厂标配三箱、加高风挡、手把护具以及发动机下护杠，省去摩友后期改装的花销。白底色搭配浅蓝色线条的涂装高级清爽，金色辐条轮毂兼顾公路通勤和非铺装路面行驶，长2290mm的车身尺寸，可以充裕容纳双人骑行和大件行李，定位十分明确，就是面向长途穿越爱好者。
核心动力配置是本次最大看点，发动机型号Z278MT，排量626cc，最大额定功率49kW，官方标定最高车速能够来到175km/h。从工信部申报信息可以看见发动机制造企业为西藏新珠峰摩托车有限公司，也就是凯越机车主体企业，足以证明这一台双缸引擎属于品牌自研产物，不再依靠外购别家发动机，算得上凯越在动力研发层面一次重大突破。
硬件配置方面该车标配由宁波赛福供应的双通道ABS制动系统，湿滑山路、雨天赶路的时候刹车稳定性得到保障。整车最大总质量386kg，拥有充足的载重余量，装上行李、带上乘员也不会显得吃力，能够胜任高原、山区、跨省长途这类高强度摩旅任务。
纵观凯越过往的车型布局，从450拉力打响知名度之后，品牌一直深耕中大排量探险车赛道。如今626cc自研双缸发动机落地申报，代表品牌完成关键的技术沉淀。往后新款650拉力将会和450车型形成高低搭配，给到摩友更多的选择空间。
综合来看这次KY650GY的登场意义深远，它不单单只是一台全新拉力车，更是凯越自研双缸动力的一次正式亮相，后续大家可以持续等候它更多参数消息。
如果是你的话会选择这款车嘛？外观设计或者配置、价格有没有你喜欢的点？
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