26年4月，无极正式推出CU525全面迭代车型CU530，以“怒目金刚”全新仿生设计重塑整车外观，核心动力架构完成关键性优化，针对性解决老款震动偏大、高配才搭载皮带传动两大车友集中吐槽的短板，新车划分标准版、双享版两款配置，定价分别为21980元与22980元，仅一千元差价便可解锁原厂可变阀门排气与胎压监测两项高阶装备。
时至2026年八月，全国线下经销门店现车库存充足，配色款式齐全无需长期排队订车，在同价位国产、合资巡航车型中综合竞争力突出，既是新手初次入手中大排巡航的优选，也适配老骑手日常通勤与短途周边摩旅。基础标准版定价21980元，将静音皮带传动、双通道可关闭ABS、多档位TCS牵引力控制系统、冷暖双光LED透镜大灯、圆形TFT液晶仪表、二代T-BOX车联网全部纳入标配清单，日常上下班通勤、周末短途跑山的全部刚需配置一步配齐，性价比拉满。
加价一千元升级双享版，新增原厂合规可控阀门排气与实时胎压监测，这套可变排气单独线下改装市场价普遍在两千元上下，原厂装配无需担忧年检整改问题，开启阀门能模拟V缸浑厚声浪，关闭后可降低四分贝运行噪音，晚间小区骑行不会打扰邻里休息，对于偏爱声浪氛围的摩友而言格外划算，购车同期官方依旧延续全款、分期均赠送全年道路救援的福利，售后基础保障再度加码。采用官方命名的怒目金刚设计语言，用硬朗凌厉线条打造低趴运动姿态，跳出传统巡航笨重臃肿的固有印象。
车头隆起眉骨结构搭配双透镜LED大灯，支持冷白、暖黄两种色温自由切换，雨雾路段开启黄光能够大幅提升照明穿透力，灯组点亮后气场辨识度十足，油箱侧边保留“Nice to CU”氛围灯，夜间行车视觉效果出众。整车肌肉线条从头灯连贯延伸至车尾，饱满油箱搭配单边鱼雷造型双出排气，精简多余包围结构，兼顾巡航舒展坐姿与街车运动攻击性。
新车推出金刚黑、王者灰两款哑光原厂车漆，漆面工艺完成优化，日常细微划痕不易显露，不用频繁贴膜养护车身。车身尺寸充分兼顾操控与身高适配性，轴距控制在1480mm短规格，座高低至710mm，整备质量195公斤，身高160厘米骑手也能轻松前脚掌着地，小个子骑手原地挪车、窄路掉头压力大幅降低。车辆搭载15升大容量油箱，适配92号常规汽油，车主实测综合油耗维持在3.4至3.7L每百公里，满油续航稳定突破400公里，上班族一周加注一次燃油便可满足通勤，跨省短途出行不用反复规划加油站点，长期用车经济压力较小。
搭载隆鑫成熟KEL530水冷直列双缸四气门发动机，排量由老款494cc小幅提升至499cc，最大功率41kW在8500转速输出，折合55.7匹马力，52.8N·m峰值扭矩在6500rpm提前五百转释放，两千五百至三千五百转低转速区间就能输出八成动力，城市起步、坡道爬坡无需拉高转速，日常骑行操控更顺手。
本次关键性改动在于舍弃老旧180°曲轴，更换为270°相位结构，搭配双平衡轴与轻量化锻造活塞，官方实测低速震动下降43%、高速震动下降48%，彻底解决前代五六千转手把、脚部发麻的通病，长途骑行后视镜不会因震动模糊，手腕酸胀问题得到明显改善，270°曲轴独特点火间隔，也让声浪摆脱普通直列双缸单调声响，更贴近V缸巡航浑厚质感。
传动系统迎来全系标配升级，全线装配静音皮带结构，告别老款高低配拆分皮带、链条的模式，皮带运行噪音更低，无需定期紧链、涂抹润滑油，雨天不易锈蚀，日常维护省心省力，匹配湿式多片滑动离合六速变速箱，升降档位顺滑柔和，低速顿挫完成优化，车辆官方极速可达165km/h，兼顾城市平稳代步与山路超车激情。前减震优化空压比例，后减震行程加长15mm，经过减速带、坑洼路面可柔和化解冲击，铺装路面舒适与轻度非铺装支撑力双向兼顾。
搭载大尺寸浮动刹车盘搭配高性能四活塞卡钳，依托电控系统保障制动稳定，ABS全程标配，TCS可调节、可关闭，适配雨天、山路多种路况。智能配置配齐高频实用功能，圆形仪表支持导航投屏、车况实时查看，手把设置USB与Type-C双充电口，骑行时可为蓝牙耳机、运动相机供电，三代T-BOX自带定位、震动告警、电子围栏，车辆异常挪动实时推送提醒，全车LED灯光搭配ESS紧急爆闪刹车灯，急刹自动闪烁提升道路安全性，无钥匙感应启动简化日常用车步骤。
核心优势集中在同价位少见的全系皮带传动、优化到位的震动控制、原厂合规阀门排气与超低友好座高，男女骑手都能轻松驾驭；小短板集中在一档低速存在轻微闯动，原厂大灯冷暖灯光接线需要简单调试，脚踏改装拓展空间有限，整车重量偏高，力气偏小骑手挪车略显吃力，均属于细节层面可优化的小问题