豪爵官网总算更新了TVL350的上市进度，按页面说法，三季度内会正式推向市场，也就是7到9月，8月直接提车基本没戏，大概率是下旬公布价格，经销商那边传出的消息是，8月20到25号搞品鉴会，顺带揭晓最终售价。
本田这两天也有了动作，350系列的限时优惠从8月8号一直搞到月底，这个时间点刚好卡在豪爵发布之前，用促销来应对新对手，算是常规打法，TVL350一出来，受影响最直接的肯定是佛沙350。
这次豪爵把TVL350分成了标准版和高配版，标准版会对无钥匙启动、电动风挡、尾箱以及仪表做减法，目的很明确，压低门槛去走量，价格估计会落在2.7到2.9万的区间，高配就不一样了，刚提到的那些舒适性配置全给满，定价自然也上去了，预测在3.3到3.5万，个人感觉，标准版2.8万左右，高配3.4万上下，这个范围要是成真，杀伤力会相当大。
聊到车身尺寸，难免要跟佛沙350比划比划，TVL350的轴距1500毫米，比佛沙短了10毫米，别看只有一厘米，市区里钻车缝、调头会感觉更灵巧，座高780毫米，多数人双脚着地没什么压力，油箱给了12.3升，佛沙是11.7升，多出这半升多油，续航上应该能占到点便宜。
再来说动力，实际排量339cc的水冷单缸机器，最大功率22千瓦在7500转，扭矩32.2牛米在5500转就全数输出，马力约29.9匹，官方标注的极速是138公里每小时，日常用绰绰有余，整备质量196公斤，不算轻，但挪车推车还不至于费力。
还有个亮眼的配置：弯道ABS，这东西在合资和进口的中型踏板里真不多见，豪爵能给配上，跑山过弯时心里会踏实不少。
说来说去，最后还是看豪爵怎么出牌，标准版如果能定在2.8万开头，高配3.4万左右，那本田这波促销恐怕还得再续一阵子，价格合适的话，这个级别踏板车的格局真要动一动了。