最近2026款QJMOTOR闪600 V4 AMT版正式上市了，我专门跑门店去试了一圈，试完以后给我最直接的感受就是这次闪600 V4 AMT版把日常骑行的省心程度拉高了一个档次。
2026款QJMOTOR闪600 V4 AMT版还是大家熟悉的596cc V型四缸水冷发动机，最大功率50kW ，峰值扭矩54N・m，V4绵密的声浪依旧是同价位天花板，高转运转的平顺感和老款没差别。核心变化就是换掉了老款的六速手动变速箱，用上了全新AMT自动变速箱，这也是和老款最本质的区别。新款D挡自动换挡跟开踏板一样省事，也支持M挡拨片手动换挡，兼顾代步和玩乐。低速自带蠕行模式，挪车、跟车都很稳。另外还新增ECO和SPORT两种动力模式。
车身底盘大体延续老款架构，720mm超低座高对小个子依旧友好，整备219kg和老款差别不大，低速挪车还是有点分量，但比同级别其他巡航已经轻巧不少。电控升级是另一大亮点，新款直接配上六轴IMU，加入弯道ABS和多段牵引力控制，雨天、压弯的安全感提升明显。还新增了定速巡航和加热手把，长途巡航的舒适度直接拉满。
细节上也有些小升级，仪表换成更高清的TFT屏，支持蓝牙互联和导航投屏。原厂标配无钥匙启动、USB 快充，16L油箱续航能跑四百多公里，日常代步和短途摩旅完全够用。
三万出头的价位，能拿下V4动力、自动挡体验再加全套舒适电控，这次改款的诚意真的拉满了。不管是新手入门怕掌控不好手动挡，还是老玩家想换个更省心的巡航代步，新款AMT版妥妥的同价位V4巡航首选。