我身边玩摩托的朋友最近说得最多的一句话就是两万出头买本田巡航。官降14000元现价直接干到20980元，这波降价简直比捡宝还爽，别说新手心痒，老鸟都想添辆玩具，两万一不到挂着本田标，还要啥自行车。
外观纯正日式Bobber，车身紧凑线条精瘦，裸露钢管车架圆灯圆表，复古腔调拿捏得死死的，座高只有690毫米，我老婆一米六骑上去双脚全脚掌踏实着地，这种安全感花钱难买，城市里重心低推起来轻如挪电动车，谁骑谁放松。
      动力286cc单缸水冷，账面不大但低扭调校很舒服，出力线性不突兀，市区三挡四十码不拖不抖非常跟脚，红绿灯轻拧就能甩开车流，极速拉到一百二三完全够用，没有嘶吼感，只有气定神闲的突突声，缺点高速震动屁股麻，但这就是台城市咖啡车，震动真的能忍，而且发动机运行品质很本田。
配置方面太舍得，在同级里简直犯规，滑动离合器挂挡轻得像捏黄油，堵车反复切离合左手腕不酸，前后碟刹加双通道ABS，紧急一把捏死车身稳稳站住，雨天敢给油的底气就是它给的，全车LED灯光和负显液晶仪表，清晰不廉价，油箱11.2升，我骑下来油耗2.89，稳稳跑三百多公里亮灯，经济性让打工人直呼真香。
我连骑一天不嫌累，腰不酸背不痛，骑行三角自然舒展，小靠腰一立腰板笔直，帅的同时不折磨自己，本田做工细节焊点线束经得起细看，改装潜力无敌，直把马鞍坐垫边包支架，方案成熟可以照着菜单换，花几千就独一无二，亲自动手换件的满足感，不输骑车本身。
有人问两万多买单缸三百值不值，以前会犹豫，可面对20980这个数字，我说这就是当下最该抄底的巡航没有之一！你买到的是可靠质量和跟脚操控，还有本田不用操心的售后体系，骑个五年八年报废期到，想想两万出头的快乐成本，真的一点不心疼，心里有巡航种子又想要品质，趁价格雪崩赶紧冲，骑上它，那种轻松惬意，就懂什么叫省心自由。