余石给你带来……
去年三月春风把675NK扔进市场的时候，说实话我没想到它能撑到现在还这么稳。
2026年了，四万以内想买台国产三缸街车，掰着手指头数也就它一个。
价格方面，官网标35980，但去线下店聊，基本三万五出头就能拿下，落地四万左右。这个价位能买到的国产街车大多是双缸或者单缸，三缸？只有它。
说下这台发动机吧，675cc直列三缸，95匹马力，搁街上足够撒欢了。它最讨喜的地方是低扭不虚，四千转就有七成扭矩出来，市区走走停停很跟手，不像某些高转机那样一档二档来回切得烦人。
过了七千转它又能拉上去，尾段声音比双缸厚实，但又没四缸那么吵。0-100加速实测大概3.5秒上下，路上崩个红绿灯绰绰有余。
操控这块，189kg的车重配上810mm座高，大部分人都能双脚着地。前后KYB减震可调，刹车是西互的对四卡钳，制动力够用但不暴躁。
原厂给了滑动离合和快排，换挡手感还算清晰，不过快排在低转速区间有点顿挫，拉到六千转以上才顺。
配置上5寸TFT彩屏支持投屏导航，有胎压监测和OTA升级。油箱15L，油耗百公里4.5到5升，一箱油跑250公里左右，不算省但也谈不上废。
这台车不是没有槽点，电子油门没给，弯道ABS也没有，这些东西可能要等明年的改款。
但如果就想花四万块钱，搞一台声浪独特、动力不怂、日常也能骑的三缸街车，675NK确实是目前比较靠谱的选择。