余石给你带来……
2026款川崎Z900，说它是准公升街车里的万金油，真没毛病。国内售价还是89800元起步，SE版贵一万，价格稳得像块石头，新加了糖果川崎绿，看着精神了不少。
骑起来的感觉才是重点。948cc四缸机头，低扭不窜，转速拉到五六千转以后力道才真正出来，越往上拧越有劲。
原厂配的双向快排KQS太好用了，升档降档不用碰离合，降档自动补油，城里通勤堵车的时候左手能歇歇。电控方面给了六轴IMU，弯道ABS、牵引力控制、电子巡航都齐了，下雨天或者跑山心里踏实很多。5寸彩屏能连手机投导航，虽然比不上大厂的系统那么炫，但够用了。
操控这块，Z900一直走的是轻巧路线，213kg的车重推起来不费劲，座高810mm大多数人都能双脚着地。标准版的减震刹车日常够用，但如果喜欢激烈驾驶或者偶尔下赛道，SE版那套Öhlins后避震加Brembo卡钳绝对值回差价。
这个价位想买一台四缸、有电控、好骑又不折腾的进口街车，Z900依然是绕不开的那个选项。