现在两万出头拿下本田CM300巡航车，早先老款21版指导价干到33000，门店还要加价排队，落地价将近四万。现在2026新款智享版定价20980，价格直接砍半，可这车销量依旧不温不火。
本田CM300新款智享版，690mm座高配上170kg的整备重量，小个子也能双脚踏实着地，等红灯不用踮脚费劲。1490mm轴距不算长，不管是窄巷子掉头，还是商场地库钻来钻去，灵活度不输小踏板。
动力依旧是286cc单缸水冷四气门发动机，20.4kW最大功率，放到现在没啥亮眼参数。优点就是油门顺滑温柔，三千到五千转区间跟车很舒服，拧多少走多少，堵车路段不容易熄火，对新手特别友好。时速80公里以内骑行质感不错，一旦跑过100码，手把、脚踏震动就明显起来，超车也得提前预留距离。毕竟是单缸发动机，平顺性肯定比不上双缸车型，这点得心里有数。
油耗表现很省心，日常通勤百公里油耗大概2.9L，11.2升油箱加满92号汽油，跑个三百四五十公里没问题。五千公里保养一次，一次保养也就两三百块，本田线下门店多，日常维保很方便，半路抛锚的概率很低。
26款终于换掉了老款被吐槽很久的老式仪表，升级成3.6寸圆形TFT彩屏，支持RoadSync互联，手机导航、音乐都能投屏；大灯换成CM500同款四眼LED，晚上照明效果提升不少，手把还新增Type-C充电口，导航不怕手机没电。多加700块的臻享版，只多了专属哑光漆面、贴纸和减震防尘套，发动机、刹车这些核心部件完全没变化，性价比一般。
另外新款本田给到6年不限里程全国联保，但有硬性要求：必须全程在官方授权门店按保养手册维保，私自在外更换机油保养，直接失去质保，打算长期骑的车友一定要留意这点。虽说车价贵一点，但本田二手保值率高、配件好找，转手卖车不容易被压价，长期用车成本未必比同价位国产车更高。
但短板也很突出，两万出头这个价位里，奔达灰石300、钱江闪300S、无极CU250这些国产巡航，清一色双缸发动机、皮带传动，TCS牵引力控制系统基本都是标配。反观CM300还是单缸布局，没有TCS，高速后劲偏弱，震动控制也比不上双缸车。