全力冲刺大表哥的小作文——
摩友们，赛科龙睿途RT3玩踏板的多半听过。
250cc中大型踏板老面孔，2025款压到17999元(RT3C先锋版)和18999元(RT3智慧版)，它是台touring scooter，通勤跑远门兼顾。
配置挺下本，RT3智慧版上77GHz毫米波雷达，盲区监测BSD、变道辅助、后方碰撞预警都给，以前基本汽车专属，踏板敢这么干不多。
全系博世双通道ABS、TCS、无钥匙启动、胎压监测、6.75英寸TFT投屏仪表、T-BOX标配。
新款换XQ310机头，247cc单缸水冷四气门，最大功率19.5kW扭矩24.5N·m，配CVT，比老款功率涨约14.7%扭矩多9%。
17L油箱版标称500公里，平踏RT3C是12L约300公里。座高755mm车重194kg轴距1545mm，矮个脚能落地。
说点小问题，194kg车重小区挪车掉头，力气小的费劲。老款吐槽的低速抖、皮带响、原厂胎雨天滑、大灯暗、前储物格小，新款有改善没根治。
常跑长途看重续航性价比，2万内给毫米波雷达独此一家，纯市区特挑做工，先去店里坐实车。
总之RT3不是精致玩具，是台实在的实用派long-distance scooter，图的就是那箱油和舒服坐姿。