早上在便利店门口看见一台黑灰拼色的NSS350停在那，车主拎着两袋菜往座桶里塞，不用尾箱，不用背包，盖子一合就走。那种感觉挺奇怪，四万出头的车，放在踏板圈里谈性价比会被笑，可它偏偏就是能让人天天用，还不嫌烦，这车合适吗？
我试驾过朋友的2026款，标准版40880元，特装版40980元，差价100块基本就是个火山灰配色。330cc水冷单缸，eSP+，21.6kW，31.8N·m，数据放在2026年不算炸，但拧油门那种不急不躁的劲头，是很多新派国产车没复刻出来的。80km/h巡航转速不高，再到120km/h还有余力，过130km/h就慢慢平了。百公里油耗我朋友市区跑大概3.5到3.8L，11.7L油箱撑300多km没问题。
座桶48L，开口是倒葫芦形，两顶普通型号头盔加件折叠雨衣再加个小布包能塞下，带大尾翼的拉力盔别想。前置左手储物盒能锁，里面藏了个Type-C，手机塞进去充电得盲掏，挺深。杯架放500mL矿泉水刚好，买杯热豆浆也能卡住。
780mm坐高数据不高，但坐垫宽，我朋友175cm双脚能落地鞋底还剩点空，可原地挪车真不像跨骑那样随便踢腿。186kg整备质量，熄火推车明显沉，窄路掉头、地下车库挪位，小个子得练练。动起来反而轻，轴距1510mm，车宽754mm，早高峰钻缝没想象中笨。
2026款把老款那块被骂了几年的5英寸屏换成了7英寸TFT，中文界面，RoadSync能投导航接电话放音乐。手把加热5段，胎压监测原厂自带，不用后期破线。风挡电动无级，行程180mm，冬天开二档加热戴薄手套，胸口不进风。这些升级不炫，但都是老车主以前自己花钱改的。