2026年8月7日，工业和信息化部装备工业一司公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第410批）拟发布的新准入车辆生产企业及产品名单。本批申请新产品准入的企业中，摩托车生产企业达198户，申报摩托车新产品587个，市场热度持续走高。在众多引人注目的中大排新车之外，江门市大长江集团有限公司申报的豪爵牌HJ125T-59型两轮摩托车低调现身，用一套"原厂即满配"的实用思路，精准切入万元级城市通勤这一最大的刚需市场。
从第410批公示信息看，豪爵此次同期申报了HJ125T-59与HJ125T-59A两款踏板，二者属于同平台的不同配置版本，动力总成完全一致。HJ125T-59A为基础素车版本，整备质量115kg，车长1930mm，车身紧凑灵活，适合预算有限、喜欢自行改装尾箱与护杠的用户，选择自由度更高。
HJ125T-59则是本次图片所对应的"一步到位"满配实用版——原厂直接配齐护杠+尾箱，车长增至2070mm，整备质量120kg，储物能力直接拉满，日常放头盔、买菜接娃都够用，且原厂件合规上牌，免去后期加装的年检烦恼。此外，HJ125T-59还支持选装脚启动，对北方冬季用户格外友好，低温天气不必担心电瓶亏电难着车。
作为豪爵AD家族的新成员，HJ125T-59搭载大长江集团自产的1P52QMI-8A型单缸风冷发动机，实际排量124ml，最大功率7.0kW，最高设计车速95km/h。这套动力总成与ADX125同源，在油耗与可靠性方面已经过市场长期验证，是典型的"市区代步黄金动力"——省油、耐造、维修方便。燃料为汽油，排放符合GB14622-2016国六标准要求。
根据工信部申报数据，HJ125T-59车身尺寸为长2070mm×宽710mm×高1140mm，轴距1300mm，整备质量120kg，额定载客2人，采用方向把转向，轮胎规格为前90/90-12、后100/90-10。这一尺寸规格与豪爵既有125踏板产品线一脉相承——例如此前的HJ125T-35（车长1870mm、整备质量110kg、轴距1300mm、轮胎前90/90-12后100/90-10）即采用了相同的轴距与轮胎布局，可见HJ125T-59在延续成熟底盘架构的基础上，通过加长车身与原厂附件进一步强化了实用属性。
在安全配置上，HJ125T-59标配由博世汽车部件（苏州）有限公司生产的H982型号ABS防抱死制动系统。在同价位不少车型仍依赖CBS联动刹车的当下，前轮ABS对日常通勤的安全提升非常直观，雨天、突发状况下的制动更有底气。这一配置也让HJ125T-59在125cc入门踏板市场中具备了突出的竞争力。
第410批工信部公告中，豪爵没有追逐中大排量的"流量风口"，而是用HJ125T-59这样一台原厂满配、带博世ABS、支持脚启动选装的实用125踏板，稳稳守住了入门通勤的基本盘。对于预算在万元左右、追求省心耐用与合规上牌的城市代步用户而言，这台车无疑是一个值得重点关注的新选项。参考豪爵现有产品线的定价策略，HJ125T-59的起售价大概率落在9000元至10000元区间，有望在接下来的重庆摩博会前后正式与消费者见面。