工信部第410批新车公示如约而至，虽然整体数量不多，但含金量极高。不仅有万众瞩目的全新车型，还有多款备受关注的年度改款与换代产品，涵盖了从入门平踏板到中大排量ADV的多个热门细分市场。
株春雅125平踏板：春风雅马哈的诚意之作
作为春风与雅马哈合作后的首款产品，这款125平踏板无疑是入门级市场的重磅炸弹。新车搭载了代号为ZY152QMI-3的发动机，与建设雅马哈巧格125同源，最大功率6.1千瓦（约8.3匹），主打皮实耐用与燃油经济性。外观上，整车造型宛如压扁版的雅马哈NMAX，且漆水质感极佳。结合其定位，预计售价将锁定在8000元档位，极具性价比。
张雪820 ADV：国产三缸拉力终露真容
这款在网络上拥有极高讨论度的三缸ADV终于现身。与早期曝光的初代拉力造型截然不同，实车前脸更具公路ADV属性，风格融合了贝纳利TRK与DS500的特点，且轮组采用了19/17寸的组合。动力方面，新车将发动机功率下调至85千瓦，大概率会针对低扭进行特调（预计85牛米以上），使发力区间更靠前以适应拉力需求。预计不带三箱版售价在45000元左右，三箱版约48000元。
赛科龙RX600：外观大改，动力进阶
赛科龙RX系列迎来了外观与动力的双重升级。新车前脸摒弃了此前的仿生学设计，改用上下灯珠组合的拉力脸，并将前挡泥板改为高位，侧面覆盖件缩减，裸露出钢管副车架，整体风格更加硬派野性。动力上，最大功率从43.5千瓦大幅提升至48千瓦。预计标准版售价维持在28000元左右，三箱版约30000元。
凯越650X：排量与功率双升级
凯越650X（原625X）迎来了核心动力的提升，发动机排量由581cc增至626cc，最大功率从47千瓦提升至49千瓦，扭矩表现预计也将有显著增强。凯越对发动机的调校一直保持着极高水准。外观与配置基本维持原样，但新增了带三箱的版本（预计加价2000元）。价格方面，不带三箱的标准版预计为31777元，电减版为35777元。
其他值得关注的车型
除了上述重磅新车，预热已久的升仕双缸500踏板也正式进入申报阶段；同时，新大洲本田、五羊本田以及豪爵等品牌也带来了多款150cc级别的踏板车年度改款，进一步丰富了中排量通勤市场的选择。