选城市通勤摩托车，你最看重什么？排量？极速？还是好不好骑、省不省心？对于每天要在车流里穿梭的人来说，一台好骑、轻巧、安全的车，远比账面参数重要。宗申乐米，就是在这个逻辑下被设计出来的。
城市通勤，最怕的就是“累”
早高峰的拥堵路段，走走停停，捏离合捏到手酸、换挡换到脚麻——这是手动挡摩托车的通病。乐米直接用CVT自动挡解决了这个问题。没有离合、没有档位、没有顿挫，给油就走、松油就减速。频繁启停的场景下，平顺性非常出色。
119kg的超轻车身，让推车、挪车、原地掉头都变得毫不费力。690mm的超低坐高，几乎兼容所有身高的骑行者。在狭窄的街道、拥挤的停车场，这种轻盈感带来的便利，骑过重车的人都懂。
城市通勤，安全不能妥协
城市路况复杂——突然窜出的电动车、湿滑的雨天路面、紧急刹车场景，每天都在发生。乐米在这个价位把安全配置拉到了越级水平：
双通道ABS：紧急刹车时防止车轮抱死，刹车更稳
TCS牵引力控制系统：湿滑路面控制后轮打滑，放心给油
边撑熄火保护：边撑没收自动熄火，避免误起步
这些配置放在以前，是两万以上车型才有的待遇。在万元价位能把这三样凑齐的车，市面上翻不出几台。
城市通勤，颜值也是生产力
乐米的设计灵感源自1940年代的Chopper经典艺术。水滴流线型油箱、修长车身比例、复古圆灯、镀铬排气——每一处细节都在传递一种“轻巡航”的生活态度。
这不是一台“买菜车”的颜值，而是一台停在路边会被多看两眼的车。对于城市通勤的人来说，每天骑着它上下班，本身就是一种愉悦。
城市通勤，续航不能焦虑
8升油箱配合百公里2.3升左右的油耗，满油续航三百公里以上。城市通勤半径完全够用，一周加一次油，不用天天惦记着找加油站。周末想跑个小短途，也不用刻意规划加油点。
总结：城市通勤的“最优解”
宗申乐米不是一台追求极致性能的车，它追求的是让城市通勤变得更轻松。自动挡、轻量化、高安全、低油耗、高颜值——这五个关键词放在一起，在同价位几乎找不到第二个选择。
10999元的到手价，对于每天要在城市里通勤的人来说，可能就是你一个月工资的一部分，换来的却是每天通勤路上实实在在的轻松和快乐。
乐米目前提供星芒白、荧光青、液态灰、暗夜黑四种配色，官方还提供Sissy Bar靠背（376元）、复古边包（780元）、护杠（138元）等原厂改装件，可以根据自己的喜好定制专属座驾。