赛600RS提回来那天，我专门绕了一段山路回家，在我买这台车之前，身边朋友都在劝我加钱上进口车，说国产四缸还是不放心，但骑了这大半个月之后，我发现这台车给我的感觉，和我想象中不太一样，今天就来聊聊，这台3万5的四缸仿赛，到底值不值得买。
先说让我上瘾的地方，74.5千瓦的最大功率，101匹马力，这个数据放在这个价位里确实有点欺负人，但更让我惊喜的是动力的出力方式，起步阶段很平顺，不会有那种一拧就窜出去的压力，转速过了6000转之后，动力开始变得充沛，你不会觉得它在跟你较劲，而是有种要多少就给多少的从容感。
第一次拧下油门的时候，我差点笑出声，这台680cc四缸发动机在低转的时候声音低沉浑厚，转速慢慢拉起来之后，声浪越来越密、越来越高亢，一直持续到断油那种绵密的机械运转质感，是双缸车无论如何都给不了的，原厂排气的声音调得刚刚好，不用改就已经很有感觉。
再聊聊不太满意的地方，油耗确实不低，16升的油箱，如果骑得比较猛的话，200公里出头就得找加油站了，当然四缸车这个油耗是意料之中的事，但如果你每天骑行距离长的话，确实要习惯频繁加油。
赛600RS这台车给我的感觉是，对于一个想用三万多大洋体验四缸跑车的人来说，这台车把能给的都给了，甚至超出了预期，如果你心里一直有个四缸梦，这台车可能是你离梦想最近的一次，当然，前提是你能接受它的那些小脾气。