众所周知，一直以来在我的固有印象里面公升级别的ADV拉力车的定价都不会低，比如宝马的水鸟、杜卡迪、雅马哈、凯旋等等品牌的车型都是动不动十几二十万起步。然而，托莫里尼X-Cape 1200刷新了我对公升ADV的看法，这款有这意大利血统的车型定价居然不足7万元。近日，鎏金纪念版已经上市，新车售价67980元。而老款则是直降6000元，简直就是直接拉低了公升ADV的定价门槛。
托莫里尼X-Cape 1200凭借不足7万的定价，确实让很多普通人离拥有公升ADV最近的一次了。这台车最狠的一点，是直接把公升级ADV的门槛踩穿了。要知道，以往这个级别的进口ADV普遍十几万起步，莫里尼这一波操作，被不少车友称为“价格屠夫” 。
动力和配置都是没得挑的，进口有的东西他都给到你。先说动力，搭载一台全新自研的实际排量为1187cc 的V型双缸水冷电喷发动机，最大功率95kw，最大扭矩106N·m。低扭充沛，3000转往上就有明显的拉扯感，动力数据处于同级领先水平 。而且标配24.5L大容量油箱，配合新款ECU的油耗优化，百公里综合油耗在5.7L-6.5L左右，满油续航可达390-420公里，摩旅可以说毫无压力。
在聊聊他的配置，拥有顶级硬件支持，制动采用Brembo Stylema四活塞卡钳+320mm浮动双碟。悬挂为前马祖奇全可调倒立前叉+后KYB减震。配合倍耐力蝎子胎和20CrMo铬钼钢车架，硬件规格直接对标一线进口豪华ADV 。安全方面，标配博世六轴IMU、弯道ABS+TCS牵引力控制、双向电子快排、定速巡航，甚至国内版还配备了盲区监测和前后行车记录仪，长途摩旅的实用性和安全性直接拉满 。
总的来说，2026款摩托莫里尼X-Cape 1200是一台定位精准、诚意十足的水桶车。但是，它不是完美的，车重、座高、售后都是实打实的门槛