全力冲刺大表哥的小作文——
街坊老王上周提了台26款豪爵ADX125Plus，我借来骑了骑，这车给我的感觉就俩字，踏实。
价格还是那个味儿，箱杠版11380元，带脚启动的11480元，没涨价，但东西给实了。
那台124mL的ESS发动机(EssentialScooterSystem)，老摩友们都熟，这次功率悄摸摸提到了7.0kW。
红绿灯起步轻快不少，极速能跑个95km/h，我每天通勤30公里，百公里油耗大概2.2L，算下来一周加一次油，6.5L的油箱够造。
最让我意外的是安全配置。前轮博世ABS(Anti-lockBrakingSystem)配日立TCS(TractionControlSystem)，这在万元出头的125踏板上真不多见。
前阵子下雨，路上那截石板路滑得很，TCS介入得挺及时，没让我甩尾出丑，对新手挺友好。不过说实话，都卖到一万出头了，后轮还是鼓刹，这点稍微抠了点。
智能化这次跟上了，5英寸日精TFT(ThinFilmTransistor)彩屏，导航投屏挺清晰，蓝牙连手机接电话也方便。
无钥匙启动现在是蓝牙、NFC加机械钥匙三选一，再也不怕没电开不了锁。
充电口换成了18W Type-C，手机导航掉电焦虑没了。
这车骑起来，290mm的宽平踏太实用，买个菜、放个快递箱都稳当。
21L座桶塞进我的全盔还有富余。760mm的座高，我一米七坐着双脚掌着地，心里踏实。外观嘛，那三模组LED大灯有人觉得怪，但我觉着挺耐看。
要说缺点，除了后轮鼓刹，就是这外观有点两极分化。但要是图个省心、耐造、维修网点多，豪爵这味儿还是对的。
想入手的，建议去店里摸摸实车，毕竟骑车这事儿，自己屁股说了算。