春风这波是真听劝:单缸直接换成V缸,还安排上自动挡,新手直接冲行不行?

更新于2026-08-10

最近不少兄弟后台私信,一万出头预算,想整一台巡航车骑骑,问我有没有靠谱选择。

搁以前,我大概率会劝大伙再多攒点,直接上双缸。不过我翻到工信部申报信息,春风250CLC‑V马上就要来了,打算近期买车的,可以先按住钱包别急着下手。

 

老款单缸版本价格确实香,一万五以内就能拿下,平时造着也省心。但真正骑过的都懂,短板挺明显。震动偏大,跑一会手震得发麻,手机支架抖起来,导航字都瞅不清楚。声浪也一般,没有巡航车该有的那股味道。这次改款最核心的变化,就是换上了V缸发动机。最大功率依旧是20kW,差别不大。优势全放在低转上面,三千转扭矩就能释放出来。起步有劲,输出顺滑,低速骑行的时候底气很足,骑行感受比老单缸舒服一大截,声浪质感更是单缸比不了的。

再加这套AMT自动挡,完全是冲着新手痛点做的。等红灯不用一直攥离合,上坡起步也不容易熄火溜车。左手不用一直紧绷,拧油门就能走,上手难度跟骑电动车差不多。座高做到690毫米,一米六左右双脚落地也轻松,挪车掉头不费劲。

 

能看得出来,春风这回是实打实接住车友的反馈。

V缸、自动挡全都安排,震动问题也做了优化。要是上市售价,只比老款贵两三千,我感觉还算说得过去,升级的东西摆在这。等官方公布最终定价,价格走心的话,这款车热度肯定低不了。

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