雅马哈NMAX 155以27800元起售价切入市场，这台水冷单缸155cc踏板用11.3kW功率和13.7Nm扭矩数据说话。770mm座高配合132kg整备质量，在拥挤街道挪车时能明显感觉到轻量化优势。LED灯具组和TCS牵引力控制系统的加入，让这台车在实用性和安全性之间找到了平衡点。
前脸设计延续了MAX家族的运动基因，棱角分明的灯组轮廓配合双LED大灯，夜间照明宽度和铺路效果均有保障。座垫前段收窄处理让身高170cm的骑手也能双脚掌着地，后座扶手采用隐藏式折叠设计，维持了尾部线条的整体感。前后13寸轮毂搭配碟刹系统，制动拉杆的行程反馈线性，紧急制动时ABS介入时机精准，前减震在连续颠簸路面仍能保持一定韧性。这套悬挂组合在保证支撑性的同时，应对减速带或路面起伏时没有多余弹跳，整体感较强。
这台155cc水冷发动机在6500转释放13.7Nm峰值扭矩，起步阶段皮带传动的响应直接，时速60km/h后再加速仍有储备动力。7.1升油箱配合官方油耗数据，理论续航超过250公里，实测极速表显可达120km/h。自动启停功能在等红灯时自动熄火，重新拧动油门时的启动震动控制在可接受范围内。TCS系统在湿滑路面介入时仪表盘会有闪烁提示，动力切断的突兀感被抑制得比较轻微。V型皮带无级变速的平顺性值得肯定，从静止到极速的整个加速过程没有明显顿挫感。
智能钥匙系统支持离车自动上锁，寻车功能在大型停车场显得实用。坐桶空间能容纳一顶3/4盔，前置储物格内部深度刚好放置500ml水瓶。车架焊接点均匀规整，塑料件接缝控制在1mm以内，这套制造标准对得起雅马哈的品控口碑。相较同排量车型，NMAX在电子控制系统上更为完整，但座桶容积和风阻保护仍有优化空间。
对于每天通勤距离超过30公里的用户，这台车的燃油经济性和动力平顺性能降低驾驶疲劳度。若主要用途是短途代步，建议对比试驾后权衡座高和储物需求。这台车不是完美的，但在155cc级别中，它的综合表现确实给出了一个值得参考的样本。