在国产复古巡航圈子里，奔达金吉拉一直是热度居高不下的车型，凭借超高颜值、亲民价位和不错的改装潜力，常年霸占新手巡航首选榜单。
如今换代升级的金吉拉355正式登场，19980元起的售价，同时推出长轴距手动版、CVT自动挡双版本，针对性解决不同车友的骑行需求，直接把两万级复古巡航的性价比和实用性拉到全新高度。
这次新车最大的亮点就是双生版本差异化设计，不再是同车简配增配的常规操作，而是根据骑行场景做了精准区分。长轴距手动版轴距1525mm，车身姿态更舒展稳重，高速巡航稳定性更强，适合喜欢换挡骑行乐趣、经常跑山和长途摩旅的车友；CVT自动挡轴距缩短至1485mm，车身更灵活轻巧，彻底免去捏离合、频繁换挡的麻烦，完美适配城市通勤、堵车代步，新手和女骑都能轻松上手。
两款车型统一690mm超低座高，对身高包容性极强，绝大多数骑手都能轻松双脚落地，原地挪车、低速控车几乎没有压力。同时整车提供足足十种专属配色，哑光、亮面、复古色系全覆盖，漆面质感细腻高级，提车不用额外花钱改色贴膜，原厂颜值就足够出彩，日常骑行、拍照打卡氛围感直接拉满。
动力方面全面优化升级，全系搭载343cc V型双缸水冷发动机，保留了金吉拉经典的V缸浑厚声浪，同时针对震动、油耗、动力输出做了全方位调校，内置平衡轴大幅抑制车身震动，相比老款骑行质感提升明显，中高速巡航手把、脚踏几乎没有发麻的情况。
两个版本动力数据略有区分，长轴距六档手动版最大功率26kW，峰值扭矩32N·m，低扭输出充沛，发力提前，爬坡、超车底气十足，搭配滑动离合，换挡平顺轻盈，顿挫感极低；CVT自动挡最大功率25kW，峰值扭矩31N·m，动力输出线性柔和，油门跟手细腻，无需操作离合，通勤代步、市区穿梭超级省心，两种调校分别兼顾操控乐趣和代步舒适。16L大容量油箱，配合优化后的油耗表现，满箱续航轻松突破450公里，长途出行不用频繁加油。
智能化和实用配置完全是越级水准，打破了合资、同价位车型减配的常规操作。全系标配前置1080P高清行车记录仪，日常记录骑行风景，遇到交通纠纷可以直接留存证据；
原厂胎压监测实时显示轮胎状态，提前规避高速爆胎风险。搭载高清圆形液晶仪表，支持手机互联、导航投屏、蓝牙功能，骑行无需手持手机。
同时标配BCD智能车联网，支持车辆定位、骑行轨迹记录、车辆异常报警、整车OTA升级，远程就能查看车辆状态，防盗属性拉满。长轴距版还独有灵犀智能坐垫，蓝牙绑定后入座自动激活车辆，科技感十足。手把按键全新升级镀铬糖豆式设计，按压手感清脆细腻，整车细节质感全面升级。
综合来看，19980元的起售价，给到V缸动力、双安全电控、全套智能配置，还有手动、自动两种选择，金吉拉355的产品力确实很能打。不只是简单的换代改款，而是针对性优化了老款短板，兼顾颜值、舒适、实用和可玩性。
喜欢换挡操控、长途跑山选长轴手动版，纯代步通勤、新手入门直接冲CVT自动版。两万预算想入手一台省心好看、配置拉满的复古巡航，这台新车绝对是首选热门车型。
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