去年合资本田发布了一款要啥有啥的精品踏板五羊本田 HooRide125，除了起售价12980元高的售价和较为平庸的外观，可以说是在其他方面几乎没有什么短板可寻。
尤其是它能容纳全盔与半盔的头盔箱、大尺寸能放下多数日常物品的载物踏板的这些实用性，有别于同品牌同排量的安全配置，如双通道ABS、TCS、胎压监测等，智能配置如投屏导航、智能互联、NFC钥匙等，后双减震以及eSP+技术的强劲的水冷动力。
而前段时间又发布了一款运动巡航新车型，五羊本田 NWT125，此车起售价8680元，价格看似与其他同类型车几乎无多大区别，也没有什么惊喜，但此车延续着NWT150的结构优势，以及相对高配在合资125里又较低的售价。
此车采用282mm长度的平踏板，也就是说与NWT150踏板尺寸大差不差，同时在一众同类型踏板里也是数一数二的大尺寸踏板，毕竟也只有ADX125、HooRide125等这些车型才有资格一比，再说头盔箱，这台NWT125同样能容纳全盔，当然仅限780mm的高座版，这在125踏板里目前还并不多。
可能有摩友会纠结这两款车到底该哪款适合自己，毕竟HooRide的低配与NWT125的ABS版差价3100元，其实要是荷包有限，平时只用来通勤，又喜欢巡航运动风格的外观，那NWT125这台车就挺不错的，同样是透镜大灯，9880元的高配版有单通道的ABS，实用性上面也说过了，日常通勤没的说。
要是不太在意售价，而且除了通勤代步之外还有长途骑行的需求，个人觉得五羊本田 HooRide125这款车要空间有空间，要动力在125排量里也挺强，加上还是水冷结构长时间高负荷情况下散热效率高这些优势，又是后双减震结构做支撑，还是8.2升在此品牌里还算大容量的油箱等这些优势，可用来日常通勤也可休闲摩旅。