余石给你带来……
聊宝马F900R这车，别被宝马俩字吓住，它其实就是台主打实用的中排量街车，跟雅马哈MT-07、KTM 790 Duke抢同一拨用户。
895cc直列双缸(inline-twin)，国内版85匹，海外2026款已经干到105匹了，可惜咱们这边还没跟上。
实际骑起来，低扭挺够用，市区三四千转随便拧，但一上6000rpm手把和脚踏就开始抖，跟按摩器似的。油耗大概4.5L，13L油箱跑个250km就得找加油站。
操控是它的长处。车架刚性不错，弯道里翻身很利索，前Brembo四活塞卡钳制动力随叫随到。电控方面，弯道ABS和牵引力控制DTC都是好东西，不过得加钱选装，这点不太厚道。
座高最低770mm，170cm摩友双脚前脚掌着地，没啥压力。原厂胎是倍耐力Diablo Rosso III，抓地力够用，但耐磨一般。
槽点也很明显，坐垫硬得像板凳，骑一小时屁股就抗议，夏天发动机热量往腿上扑，等红灯时简直烤火。还有那个小风挡，纯装饰，高速胸口撞风严重。
价格118,900元起，不算便宜，但二手行情还不错，亏不了太多。
如果想要一台带蓝天白云标的街车，平时上下班代步、周末进山压弯，F900R是个靠谱选择。
别指望它跑长途，也别期待它有S1000R那种暴力，它就是台踏实的德系工具车，没那么神，也没那么差。