在中排量巡航市场，长久以来存在难以调和的矛盾：自动挡车型操作简单、新手友好，但动力多为双缸，声浪单薄、行驶质感平庸；正统V4四缸车型格调拉满、动力醇厚，却离不开繁琐油离换挡，日常通勤门槛高，长途骑行极易疲惫。2026款闪600 V4 AMT作为国内首款V4+AMT自动挡巡航，打破行业固有壁垒，将四缸高阶质感与自动挡松弛体验完美融合。
动力核心搭载561cc 90°V型四缸十六气门水冷引擎，经过巡航工况专属调校，50kW最大功率、54N·m峰值扭矩，动力输出全域线性平顺。2000转低转速即可稳定匀速巡航，轻拧油门起步柔和不窜动，新手骑行容错率极高；拉高转速后动力储备充沛，国道超车、高速巡航从容稳定，178km/h极速足以覆盖全场景骑行需求。
整车最大亮点为全新4.1代AMT智能变速箱，搭载2套换挡逻辑、3种骑行模式、4大实用功能：经济自动模式平顺省油，适配城市通勤；运动自动模式延后换挡转速，释放更强动力；拨片手动模式保留操控乐趣。蠕行模式解决拥堵熄火难题，低速弯道辅助避免弯内频繁降档，兼顾代步省心与跑山激情。
整车人机工程专为国内骑手优化，720mm超低座高适配绝大多数身高骑手，等红灯双脚踏实落地，告别踮脚驻车、倒车焦虑。1580mm短轴距搭配下沉式低重心，224kg整车骑乘灵活轻盈，街巷穿行、低速掉头媲美300cc入门车型。硬件标配马祖奇可调减震、前后双制动卡钳、ABS+TCS双重安全防护，16L大容量油箱综合续航300km，长线摩旅无需频繁补油。
 
外观延续运动巡航肌肉线条，裸露V4发动机强化机械质感，标志性四出排气辨识度拉满，昼夜黑、意满白、星野灰三色可选，兼顾复古格调与运动气场。32999元定价，让普通车友无需精湛控车技术，也能沉浸式感受正统V4四缸的骑行魅力，是新手、女骑、长途摩旅玩家的全能之选。