4月份提车到现在已经安全行驶了接近五千公里了，每天骑行通勤60公里，我想说的是，豪爵ADX125真的是一辆好车，真的是没选错你，油耗是越骑越低，其他方面来说，省心省事，一共做了两回保养，分别是在一千公里和四千公里，也是除了换机油没有其他任何问题，豪爵ADX125就像一个可靠稳妥的老朋友，值得信任。
累计已经接近五千公里了
不得不提这车的油耗，真是越骑越省心，我加一箱油，能跑300公里，要知道，这车油箱也才6.5升呀。
一箱油300公里
百公里油耗 1.85L：对于125cc踏板车来说，这个油耗，我非常的满意。通常125踏板综合油耗在2.0-2.5L之间，路况通畅，因为基本上每天骑行的路线固定，而且是城市快速路，至于驾驶习惯只要注意匀速行驶、少急刹。提前观察路况，做到遇到拥堵路口和红灯路口提前减速，滑行，油耗自然就下来了。自从骑车之后，我觉得人都变了，每天最盼望的就是上下班骑车，骑车让我觉得自在，自由，无拘无束。我能够感受到风。我的眼睛能够观察到很多平时都没有注意到的事物。
做工真好
我曾经有一段时间想升级150，不过这几个月骑行下来，我暂时不打算升级了，理由如下，125目前适用我的通勤距离，而且很匹配。其实我们很多车的排量或者说动力，在城市通勤中，尤其是在早晚高峰通勤中，是很难完全发挥它的动力水平的。目前几个月骑行下来，我觉得125排量完全匹配。
漆水很透亮
还有一个是，成熟稳妥的技术，少个零件少个隐患。125风冷作为已经久经考验的成熟技术，就跟当时车行老板跟我说的，没必要纠结什么风冷水冷，车是工具，是用来开的，这么一段时间骑下来，越来越觉得确实就是这么回事。结合目前情况，适用匹配是选车的第一原则。如何是要长途摩旅，还有平时的骑行路况，路面铺装层度，各种原因，甚至包括自己的身高，腿长。至于骑行技术，也是需要公里数积累，包括安全意识，这些都需要平时的积累。
总结一句话，选车的心路历程，就是只选对的，明确自己的用车需求，选最匹配自己的，那么就是一辆好车！