840mm座高+259kg车重,摩托莫里尼X-Cape 1200升级后比老款更好上手了

更新于2天前

摩托莫里尼X-CAPE 1200正式上市了,这台车是意大利设计、国内生产,搭载的是一台1187cc 87°夹角V型双缸发动机,公升级V缸ADV在国内市场一直不多见,而X-CAPE 1200的出现给了想要大排量V缸探险车的用户一个新的选项。

X-CAPE 1200搭载的是1187cc 87°夹角V型双缸水冷发动机,最大功率95kW,最大扭矩106N·m,这台发动机的低扭表现非常出色,3000转就能输出80%以上的峰值扭矩,起步和中低速巡航的时候不需要频繁拉高转就能获得充沛的加速感。

悬挂和刹车上,X-CAPE 1200的硬件规格在同价位里确实少见,前KYB 48mm全可调倒立式前叉,后KYB全可调中置后减震。前刹车是Brembo Stylema辐射式四活塞卡钳配320mm双浮动碟,后刹车是Brembo双活塞卡钳。这套配置放在进口车上基本要10万起步。

65980元的定价,前300名还能59980元到手,一台129匹V缸公升级ADV,KYB、Brembo、六轴IMU、弯道ABS、加热配置全配齐,在6万这个价位里,确实很难找到第二台同样配置的V缸ADV。对于想要一台V缸公升级探险车、又不想花10万以上买进口车的朋友来说,X-CAPE 1200是一个值得认真考虑的选择。

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