余石给你带来……
贝纳利902S这车，说白了就是拿752S的底子，把排量怼到904cc，然后塞了一堆好东西进去。
2024款官方定价39800元，现在经销商手里基本36800就能提走，个别地方甚至干到过29800，不到4万块买台百匹马力街车，放五年前谁敢想？
发动机是904cc直列双缸，最大功率77kW（约105匹），峰值扭矩90N·m在6500转就出来了。
啥概念？起步四档不熄火，红绿灯第一个冲出去毫无压力，高速上120巡航再拧油门还有推背感。极速225km/h，已经够跟宝马F900R这类进口车掰手腕了。
硬件这块是真的舍得花钱，马祖奇前叉、Brembo刹车、倍耐力天使GT半热熔胎，全是正经货。5寸TFT仪表、全车LED、胎压监测、滑动离合都给了，没糊弄人。
骑起来啥感觉？讲真，220kg的车重听着唬人，但重心低，挪车倒是不费劲。810mm座高，170以上基本双脚着地。动力输出挺顺滑，没有小排量那种窜劲儿，但拧油门的瞬间后背一紧，毕竟是百匹马力。Brembo刹车手感线性，捏多少给多少，心里踏实。
它的14.5L油箱太小，暴力骑两百多公里就得找加油站，离合偏沉，堵车左手中指会酸；五千转到六千转有共振，双缸通病。没有电子油门，没有牵引力控制，纯机械派。
这车最适合有过中排经验的老手，想升级准公升又不愿意花五六万买大贸二手。
要的是纯粹、粗暴、性价比，那902S就是3万价位最能打的那个。森林绿最骚，星际灰最耐脏，自己选。