豪爵DR150,一台过日子的街车,省油耐造不矫情

更新于10天前

余石给你带来……

豪爵DR150这车是一台过日子的街车。官方指导价12580元起,DR150S贵三百,但你去店里砍砍价,库存车一万二出头就能拿下。

关键是150cc免购置税,落地基本就是裸车价加个交强险,省下的钱够你加半年油。

操控上,148kg的车重配合前倒置减震和后七段可调中央减振,过弯稳当,城市里钻缝也灵活。前后碟刹带CBS联动,刹车力道足够,但没ABS,雨天或急刹时要悠着点。座高790mm,一米七的人双脚前脚掌着地没问题,新手也能驾驭。

做工是豪爵的强项,漆水厚实,接缝均匀,骑两年还跟新的一样。原厂坐垫偏硬,单程超过五十公里屁股会抗议,建议后期换个厚坐垫。

极速表显110km/h出头,八十到九十巡航最舒服,再往上就有点吃力了。整体质感对得起价格,reliable daily commuter名副其实。

动力方面,149cc单缸风冷,最大功率9.1kW,最大扭矩12.7N·m,数据看着不猛,但日常通勤完全够用。起步不窜,低扭平顺,五挡变速箱三千转就能舒服巡航。

最让人放心的是油耗,车主实测百公里1.8升左右,12升油箱跑五百多公里轻轻松松,半个月加一次油不是吹的。不过油表不太准,前半箱掉得慢,后半箱嗖嗖往下走,老司机都靠记里程加油。

售后网点覆盖到县城甚至进藏路线,两年两万公里质保比国标高不少。二手市场保值率也不错,一万公里左右的准新车还能卖六千多。总的来说,DR150适合那些只想安安稳稳骑车、不爱折腾的人。

买之前最好去店里试坐下,看看坐高合不合适,顺便问问有没有优惠。

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