你说这年头八九千块钱能干嘛？买台苹果手机都费劲。但新大洲本田就这么干了，NS125A的ABS版只要8980元，直接把前后碟刹加ABS系统塞给你。我拿到试驾车第一反应就是，这价格放五年前你敢想？妥妥的降维打击，像个不讲理的破局者，专治各种选择困难症。
这台eSP发动机简直就是个鬼才，可变涡流进气技术听着玄乎，实际骑起来就是油门跟手，从起步到七八十码一气呵成。等红绿灯时旁边跑车轰隆隆的，咱这125cc轻轻一拧就蹿出去，那种轻快感上瘾。最绝的是油耗，我暴力骑了一整天，油表愣是没怎么动。五升多的油箱虽然不大，但配合这省油机器，市区代步根本不用老往加油站跑。
725mm的座高什么概念？我让身高一米六的妹子试了下，双脚能同时着地，心里踏实得很。整备质量才99公斤，推车挪车就跟拎个行李箱似的。我故意找了些烂路去压，140mm离地间隙还真没拖过底。前12后10寸的轮子搭配，过减速带时嘭嘭两声干净利落，不像某些车会把人颠起来。
安全和细节方面，本田是下了功夫的。前轮190mm的碟刹盘配上ABS，我在洒水路面试了几把急刹，车身稳稳当当，没有那种吓人的侧滑。边撑熄火这功能特别贴心，我之前好几次忘了收边撑就挂挡，差点倒车。圆形LED大灯晚上铺路效果不错，不是那种惨白的LED，带点暖色，看着舒服。双口快充也是刚需，出门再也不用带笨重的充电宝了。
官方直接给了三十升的尾箱，能塞下四分之三盔。但我觉得这车就像块白画布，前面板装饰盖、空滤器那些艺术纹理，你可以随便发挥想象力。花八千多块买的不只是台车，而是一张通往自由的门票。不用纠结，直接去店里试试，相信我，NS125A绝对能让你找回骑车的初心。