在7980元这个价位看到双通道ABS和TCS，我第一反应是光阳是不是算错账了，这个价格这么便宜，但销量还是不太行，为什么呢？
常州光阳这台车用的是124cc单缸风冷，型号CK153QMI，最大功率7kW，扭矩10.2N·m，表显极速90km/h。风冷机没有水温过热这种说法，长时间80km/h以上脚底会有振感，但城市里40到60km/h跟车很顺。我朋友每天通勤35km，实测油耗2.3L/100km上下，9L油箱满油跑400km出头，他基本两周加一次油。
真正让我意外的是座桶和前储物。座桶37.5L左右，放一顶3/4盔加手套护膝没问题，全盔得靠尾箱。车头左右两个开放式格子，单边塞两瓶1L机油或者4瓶500ml水都行，Type-C和USB-A都在左边，给手机充电不影响行车记录仪取电。平踏宽度44cm出头，横着放个24寸快递箱不悬空。
领先版7980元是CBS联动刹车，前碟后鼓。卓越版9180元前后双碟，双通道ABS加TCS，原厂建大晴雨胎，前12后10寸。雨天我故意在湿瓷砖路面急捏前刹，ABS弹手但不甩尾，这点在同价125里确实少。铃木UY和豪爵AFR这个价位没给双通道，本田NS125A ABS版也只给前轮单通道。
小毛病得说清楚。早期批次有三通渗油、油表跳、座桶盖难关，厂家后来换了胶垫和新批次件。2025款大灯改了透镜LED，老批次单LED铺路一般，无路灯路段得自己降速。原厂喇叭偏小，过嘈杂路口按喇叭别人听不见。减震偏硬，过减速带后座人腰会颠一下。高速超过80km/h加速变软，振动从脚踏传上来，这车别拿来跑跨城。