四年前准备入手一台通勤小踏板，预算八千上下。需求很简单，市区上下班代步，偶尔载人，想要省油耐造，后期少修少折腾。那段时间总跑车行试驾，和摩友聊天取经，在几款热门125里面纠结许久，最后提了雅马哈旭鹰125。骑到现在四年，回过头看，当初的选择并不后悔。
最先看中铃木UY125，那会儿这车热度爆棚，储物空间大，长途骑起来舒服，路上随处可见。试驾过后明显感觉车身偏大，我大多时间在城里堵车路段穿行，早晚高峰挪车、掉头不够灵活，再加上外观不太合我的审美，慢慢就放下了。
接着考虑巧格i。巧格的优点不用多说，车身小巧，钻缝方便，油耗低，二手也保值。但短板同样突出，坐垫很短，两个人坐很挤，原厂减震偏硬，过减速带震动明显。考虑到偶尔要带家人，实用性达不到我的要求，只能作罢。
当时也看了几款国产125踏板，配置看着丰富，仪表、灯光更花哨。只不过四年前，国产发动机长期稳定性还需要时间验证。我打算长期骑一台车，不想经常处理各种小毛病，最终还是优先考虑合资车型。
对比下来，旭鹰125刚好适配我的需求。车身尺寸介于巧格和UY中间，坐垫更宽敞，临时载人不会挤；车身重量适中，城市骑行灵活顺手。创核发动机油耗表现稳定，一箱油能跑很久。四年坚持按时保养，没有出过什么大问题，可靠性让人放心。
车子自然也有缺点。原厂减震偏硬，烂路骑行体验一般；仪表功能朴素，原车大灯照明效果一般，这也是不少旭鹰车友共同的感受。不过买车我最看重三大件稳定，这些小缺憾，我完全能够接受。
这四年风雨通勤全靠它。现在也想跟准备买车的朋友说，别跟风网上热度下单，结合自己真实的用车场景选择，没必要为用不上的配置买单。经常单人短途代步，可以选小巧车型；频繁载人、看重舒适度，优先选择空间更大的踏板。适合自己日常骑行的，才是最好的。
免责声明：仅个人四年真实用车感受，车友交流，不构成购车建议。骑行佩戴全套护具，遵守交通法规。