摩托莫里尼最近又搞了个大动作。在X-CAPE 1200这台公升级V2探险车的基础上，他们推出了一个鎏金纪念版，限量100台，现在已经全面开放线下预定了。
说真的，这车在国产公升级ADV里算是个特殊的存在。它搭载的是一台1187cc的87°V型双缸水冷发动机，最大马力129.2匹，峰值扭矩106牛米。这个数据放在公升级里不算最炸裂的那一档，但这台发动机的底子是摩托莫里尼自家的Corsa Corta EVO技术，低扭来得早，7000转就把扭矩全数释放了。实际骑起来的感觉，动力输出很平顺，跑长途、跑山路的底气很足。
这次鎏金纪念版的核心思路很清晰，不动任何机械结构，全部精力都花在提升视觉辨识度和专属感上。具体来说有三项专属升级：
第一是鎏金辐条轮毂。金色涂装的轮圈在阳光下光影流转的效果非常抓眼球，配合ADV车型的辐条轮结构，质感一下子就上来了。第二是原厂黑色竞技护手，兼顾了长途防风和小范围越野的防护需求，和整车限定版的设计风格也搭得上。第三是专属纪念版贴花，车身侧面有个巨大的黑色X标识，配上摩托莫里尼经典的红白撞色，远远看一眼就知道这不是普通版。每台车还有独立的限量编号。
价格方面也很有意思。官方指导价是67980元，但鎏金纪念版的专属到手价只要61980元。相当于比普通版还便宜了6000块，同时还拿到了限量版的专属外观套件。在6万出头的价位上，能买到一台纯正意大利血统的公升V2探险车，底盘方面给的是全套KYB全可调减震和布雷博制动系统，电控层面六轴IMU、弯道ABS、多级TCS也都配齐了。24.5升的大油箱，续航能轻松突破350公里。
说白了，这台鎏金纪念版卖的就是一个词——身份感。100台的限额分到全国各个经销商，每家店能拿到的配额寥寥无几。对于本来就打算入手X-CAPE 1200的摩旅玩家来说，用更低的价格买到一台带独立编号、外观独一无二的限量版，这笔账怎么算都不亏。