一辆摩托车跑在内蒙古的公路上车把突然断了，张雪500RR的车主在网上发视频，说的就是这事儿，他在摩旅路上手把突然断裂了，好在人没大事，但那种后怕估计很长时间都消不掉，本来这就是一起单方面的事故爆料，可随着车主透露了更多细节，事情一下子就复杂了。
车主亲口承认这辆车在今年4月份有过一次原地倒车，倒车嘛对摩托车来说不算稀罕事，特别是跑长途的谁还没个扶不住车的时候，当时他也挺上心，专门把车送到了张雪机车的官方售后做检查，售后看完之后给了一句非常肯定的答复，车把没有问题，有了这句没问题，车主就继续骑着车到处跑了，结果跑了几个月在内蒙古的路上手把断了，现在车主自己也懵了，这到底是车子本身质量就不过关，还是当初售后检查的时候压根没看仔细，把隐患给漏掉了？
视频一发网友们的观点分成了两派，一派认为这锅得车主自己背，他们的逻辑很简单，原地倒车看着轻，但要是手把刚好砸在石头上，那一下的冲击力非常大，铝合金的手把件，内部很可能产生肉眼看不到的裂纹，当时售后说没事，可能裂纹还没显现，结果骑了几千公里，一路颠簸震动导致金属疲劳到了临界点，突然断裂很正常，这不是质量问题，是物理规律。
另一派完全不买账，他们反驳的理由也很硬，如果原地倒个车就能把车把内部结构给伤到，几个月后自己断掉，那这车把的强度得有多差？我们买的是能跑长途的摩托车，不是玻璃做的工艺品，今天倒车说有暗伤，那明天过个坑、压个石子，是不是也要担心车把断掉？这种质量谁敢骑着去跑烂路？
中间也有不少理性的声音说再等一等，车速当时多少？路况是柏油路还是非铺装？倒车时手把砸在了什么上面？这些关键信息目前都是空白，现在下结论为时过早，双方说得都有道理，倒车产生暗伤在物理上说得通，但作为一款定位能摩旅的车型，手把的耐造程度也确实该打个问号，但这件事最大的争议点其实已经从车把断没断，转移到了售后到底靠不靠谱上。
目前官方还没有回应，车辆也正在做检测，到底是倒车暗伤还是出厂品控又或是其他原因，我们只能等检测报告，但这件事给所有车友提了个醒，有时候机械上的暗伤不可怕，服务流程上的暗伤才更让人无奈。