大家准备买车，除了一时冲动，可能都会遇到，多种车型纠结，比对，然后举棋不定，我也一样，本来就是个选择困难症，所以，为了一台心中的车，也是心力交瘁😅，接下来就给大家分享一下我的选车逻辑吧。
第一，省油经济性好
第二，性能稳定，不要老是出问题
第三，维修保养方便，品牌的服务网点多
第四，样子好看，颜值担当，必须是V型缸，排气有马蹄声，但不能吵人
第五，预算2万左右，大牌子可以考虑2手车
调子基本定下来了，接下来很多车进入选择圈了
这台车估计所有想买巡航车的人都不会略过，他就是无极CU系列了
这样子，真心好看，当时我这里的四儿子店要是有这个颜色，估计我也冲动消费提车回家了
试驾车是自动挡的，坐高对我来说没问题，我1.7M的身高，双脚完全踩实，没问题，车子震动也控制的不错，起步顺畅，第一次接触巡航，就感觉有些转弯困难，排气声音有些大，其他还好，咨询了一下油耗3升/百公里左右
然后就是这个手动挡，也开了一圈，对于我这20多年的老司机，还是手动的舒服，不然总觉得开着没有乐趣，这台车基本进入我的选择第一梯队了
售后：2年质保
接下来就是有名气的来了，本田CM300，我当年买那台本田CBF190的时候就看过他，也是试过车的，对他的印象不好，震动大，声音杂乱，感觉就不像正经厂家的东西，价格还要3万多，果断放弃，这次，价格降了快一半，同样的感觉，试车2分钟就放弃了，外观也看着单薄得很，坐着不算舒服，但也不难受，就这样，没什么说的，油耗2.8升/左右，单缸机，还是差点意思
第三个试车的就是豪爵了，国内一线大厂，以前买了他家的豪爵铃木EN125开了很多年，质量还是靠得住，这次TR300不能错过
试了车，直列双杠，声音柔和多了，加速也很线性，就是操控感觉挺大挺笨的，当时试车环境也不好停停走走，舒服谈不上，简直就是受罪，加上外观怎么看都不如无极的，虽然口碑很好，售后也强大，但还是算了吧
春风CLC，又是一个单缸车，不过有一说一，这个车真的超出我的预期，超控最好，灵活的像一个125，但是声音也不难听，加速也还线性，除了震动有点大，基本都还满意，价格也是最实惠的，质保两年，油耗不详。
再就是奔达了
不管是金吉拉还是灰石，这边都只有自动挡，这个怎么说呢，感觉高不成低不就，外观好看，但不喜欢大直把，开着累，自动挡不习惯这种CVT无级变速，和踏板没区别，基本上不用说，动力损耗比较大，完全没有挡车的乐趣了，油耗肯定是这几款车里最高的，不过，平顺也是最高的，都没试车，放弃。
写到这里，估计有朋友已经感觉我最后一定买车是无极了，哈哈，我最后选择了赛科龙AQS250手动挡
现在也开了1300多公里了，市区，乡村，山路，国道省道都跑了，至于为什么选他，先说说：
和无极来说没区别，除了外观不一样，大差不差，更喜欢看他的空滤，不像无极那个傻圆盘子，再就是排气管，双枪造型我很喜欢有特点的，再就是发动机车架什么的基本都一样，这款发动机也是早就经过市场验证的，所以可以放心，虽然都说赛科龙这次出的AQS是新车没有时间的验证，但是，他收购了无极以后出的车，基本是同平台同款同质照搬，而且还做了优化，所以，我敢吃这个螃蟹，毕竟亲儿子，总要比过寄的儿子要强吧
白色，还是珍珠白，喜欢，还是手动挡现车，搞定。
价格18000块，送首保，包牌包保险，送护杠尾架靠背边包，就这样，随便试了一下车，就交钱上牌去了
重点来了，这个车最大的特点就是一个字，稳，稳，稳，不管你开到80还是120基本都是心里有底，稳稳的给你信心满满，但低速掉头拐弯还是笨重，特别是带人开，发动机声音低沉，我认为有些吵人，开快了60以上，基本都是风噪，所以喜欢安静开车的不要考虑巡航车，都吵人，油耗表现3升/百公里左右，售后必须去4儿子店做，一次260左右，挺黑的吧。换来的是，5年不限里程质保，这也是选择它的一个原因，也算给这个新车多个保险，好了，写的太多了，估计都没人看完了，大家有什么问题留个言，我都会回复。