2026年还想冲一台250仿赛当练手车，无极250RR现在摆在店里，标价15499，还是2025款快排版那个价。这车没停产，但也没出2026款，市面上跑的多数就是2025款Free版和快排版，二手2022到2024款也能捡到1万出头的。
我试过朋友那台2025快排版，248cc单缸水冷，21.5千瓦在9750转冒头，23牛米7500转就到，整备158kg，零百6.7秒，极速140km/h。数据放250单缸里靠前，体感是轻，拧油往前蹿，但低转蠕行那下不线性，4000转往上手把开始麻，6000转以后更明显。
原厂给了单向快排，升档不用捏离合，新手觉得新鲜，老手觉得偶尔闯动。双通道ABS和TCS都标了，13L油箱，92油，实测油耗2.5到3.5升浮动，看手拧不拧。座高780到800mm四档调，脚踏5档，手把2档，160cm到185cm的人都能凑出个姿势，不用一上来就割坐垫换脚踏。
骑起来车架不松散，1360mm轴距，掉头挪车比春风250SR轻巧，地库里推着不费劲。前37mm倒叉后中置多连杆，调得偏硬，过减速带直接顶手心，烂路龙头跟手较劲。原厂正新胎耐磨但雨天压白线要收油，原厂四透镜大灯看着凶，实际铺路一般，夜骑常有人后期改。
二手那边三年车龄大概0.7万到1.3万，比春风250SR同年份掉得多，但比早些年小众仿赛保值些。2022批次有小飞轮螺丝断裂的老黄历，后来批次换件解决了，买二手记得趴下去看那颗螺丝。车行等配件在三四线等个十天半月不是稀奇事，县城里豪爵铃木网点比它密。