聊到奔达金吉拉系列，很多人都不陌生，从金吉拉300到350，再到现在的355，这个系列已经卖出超过16万台，而新款金吉拉355刚发布，19980元起，CVT自动版21980元，带来了五大升级，而且这次奔达做了一件很实在的事，听劝。
先聊最核心的变化，双版本策略，长轴距手动版19980元，配国际六挡加滑动离合，适合喜欢操控感和机械感的骑手，CVT自动版21980元，拧油就走，不用捏离合不用换挡，城市骑行轻松很多，两个版本差价2000块，选哪个完全看你的骑行习惯。
然后是动力升级，手动版的最大功率提升到了26千瓦，大概35.4匹，CVT版是25千瓦，对于一台343cc的V缸发动机来说，这个动力水平在同级别里算是中上水平，V缸的声浪还是那个浑厚的味道，内置平衡轴也让震动控制比老款更好了。
配置方面，这次升级比较实在的是原厂1080P行车记录仪和胎压监测都标配了，省去了后期加装走线的麻烦，双通道ABS和TCS还是全系标配，5寸智能仪表支持蓝牙和导航投屏，BCD车联网系统支持手机互联和OTA升级，发动机散热系统也做了优化，老款被吐槽的烤腿问题应该有所改善。
这台车给人的感觉是，奔达在认真倾听用户的声音，老款被吐槽的地方，这次基本都做了改进，动力、骑行三角、散热、配置、精致度，五个维度都有实质性的提升，对于一个销量已经很大的系列来说，这种态度确实值得肯定。。