五羊本田这次在工信部新车目录里丢了个“狠货”，NWZ150，明摆着要搅动150踏板的市场。
之前好多人念叨佛沙350，排量大了点，价格也高了点，市区通勤总觉得没必要。这回NWZ150一出来，看那前脸造型、前移的后视镜、还有那块大风挡，确实有那么点“小佛沙”的神韵，至少在观感上，这台车的气场是给足了。
说回硬指标，发动机还是那台熟悉的150水冷机，申报功率11.4kW，极速标定107km/h。这个数据跟之前的NWG150基本在一个水平线上，日常代步、周末跑个小长途肯定不虚。但有意思的是车重，带尾箱护杠的版本整备质量干到152甚至156公斤，这在150级别里算得上“敦实”了。这也侧面说明，五羊本田没想把它做成那种轻飘飘的买菜车，而是想堆点料，做出点大车的厚重感。
配置上，申报图里已经能看到ABS和后气囊减震，原厂尾箱、靠背这些实用件也有组合。网上大家讨论很凶的电动风挡和行车记录仪，目前还不好说是不是全系标配，按五羊本田一贯的刀法，很大概率会放在高配版上，或者作为选装出现。
最关键的还是价格。参考现在五羊本田的布局，NWT150和NWF150起步都是14980元，NWG150则卖到16180元。以NWZ150这外形和底盘规格来看，定位显然要更高一些。
我猜基础版大概率不会低于1.6万，如果定价落在1.6到1.7万之间，高配控制在1.8万出头，那在合资阵营里竞争力相当强。
可要是高配直接奔着两万去了，那消费者就得掂量掂量了，毕竟这个价位已经不是光靠本田标就能让人掏钱的了，颜值、减震、智能配置、马桶空间，哪样都得能打才行。
话说回来，这台NWZ150的“小佛沙”味道是有了，但能不能真正火起来，还是得看五羊本田最后公布的那个数字。等最终上市吧。