升仕552系列让陶老板自己都忍不住提前“吹牛”的车，终于离我们越来越近了，倒不是说这台车有多神秘，而是从去年米兰车展亮相到如今登上工信部目录，走过了将近一年的时间。最近陶老板又在个人账号上放了话：争取10月上市，而且说这台车一旦出来就会非常火爆”！
552系列搭载的是一台531cc并列双缸发动机，最大功率38kW、约合51.6匹马力，动力数据在国产大踏板里属于第一梯队。传动系统采用了湿式多片离合器和链条传动，这种结构的好处是扭矩承载能力更强，跑高速的时候动力输出更直接。陶老板说挂上尾箱跑170还能控制自如，虽然听起来有点夸张，但也从侧面说明了这台车在高速稳定性上是下了功夫的。
对于一台大踏板来说，重量控制直接决定了骑行的灵活性，从工信部的申报信息来看，552系列的整备质量做到了198kg，比同级别的雅马哈TMAX560轻了20多公斤。这种轻量化的好处很明显，市区挪车更轻松、跑山的时候转向更灵活，推车的时候也不用费那么大劲。
在配置上，7英寸TFT彩屏仪表支持CarPlay和HiCar手机投屏，导航可以直接投到仪表上，双通道ABS、TCS牵引力控制、电子油门、定速巡航、无级可调电动风挡也都没有缺席，这些配置基本上是往主流旗舰踏板看齐了，据说高配版还有弯道ABS和6轴IMU，雨天过弯的安全感会好不少。
从工信部申报到陶老板亲自下场预热，升仕552的节奏已经越来越快了，这台车能不能像他说的那样一上市就爆火，还得等实车出来之后看它的实际表现，动力够不够平顺、操控够不够灵活、品控能不能稳住，这些才是真正决定口碑的关键。