全力冲刺大表哥的小作文——
本田CL300这车，挺有意思。2023年刚上要34980，现在本田中国官网直接标19780，三年跌掉一万五，成了目前门槛最低的本田中排。
我171骑它双脚稳稳落地，座高790mm对大多数人没压力。整备172kg，看着不轻，但重心低，挪车不费劲。那台286cc单缸水冷和CM300同根，调得偏粗，6250转就把26.3N·m全放出来，城里起步轻快，低速跟车不闯，滑动离合捏着也轻。
12.2L油箱，百公里喝3.2L左右，跑350公里不用找加油站。
样子是标准Scrambler路子，圆灯、高位排气、前19后17配龟背胎，往街车堆里一扎，一眼就是它。
但缺点也明摆着，单缸机过6000转就开始较劲，手把脚蹬共振明显，速度过90跑久了手麻，真心不适合高速巡航。配置够用但抠，双通道ABS有，全LED也有，可大太阳下仪表反光看不清，没转速表更没TCS。原厂座垫硬，骑一小时屁股就抗议，想跑远必须换软包。165mm离地间隙也就走个土路，真越野别想。
19780块买个本田标Scrambler，图的就是踏实和好看。日常通勤、周末压压烂路挺称职。但要拿它跑长途、豁野地，或者受不了单缸震动，这钱先别掏。它把账算得门儿清，给样子和牌子，也直说这只是台代步为主、偶尔撒野的286cc小车。