不足之处
第一个不足；这款车油门线束长度卡的太死，固定线束的卡子，容易把线磨破。因异响，拆开，线束外皮已经磨掉2/3，然后在店里增加橡胶皮护套，扎带固定。
第二个不足:龙头塑料件异响，目前自己加了植绒胶布，也无法解决，只能缓解，毕竟塑料件，没有办法。
第三个不足:前轮间歇性异响，观察过，刹车盘平整度没问题，最后去店里，原因是刹车装置上的扭力螺丝打的扭力不对（上下松紧度不一致），这个不应该。
第四个不足:日行灯，通电即打开，日行灯及大灯的高度在夜晚会对对向车造成一定的困扰（本人晚上骑，开的近光，但是仍多次被对向车闪灯提醒），可理解为很轻微的安全设计缺陷。
第五个不足:坐凳的硬度，虽然已经经过改款，但是我个人还是觉得硬，本人偏瘦，可能稍微有肉点就没那么明显。
第六个不足:油门矿量过大，这个仁者见仁智者见智吧，我个人觉得可以保证拧油门的情况下，矿量可以再小一点。
第七个不足:油门的线性不足，松油的拖拽感还是比较明显（或许是我个人拧油门的习惯不太好导致）。
优势之处
第一个优势:安全配置，125系列里面，没问题。
第二个优势:车架的用料，拆车时，我看了车架的焊接位置和车架的结构，结构我不专业，但是给我的第一感觉，两个字——够硬，舍得用料。
第三个优势:这“大屁股”我个人是真喜欢，圆润却不臃肿（外观这个，萝卜青菜各有所爱，哈哈）。
第四个优势:油耗。我猜我说油耗时，绝对有人会说，豪爵车本就油耗偏高。豪爵其他车我没骑过，不予置评。这款车，只要你平时车速在60左右，真实油耗做到百公里2升以内是没问题的。或许和其他125比，真的不省油，但也绝谈不上费油。
总之，客观的去评价这个产品，瑕不掩瑜，真的是值得入手的，我是越看越喜欢。日常买菜，通勤，没有任何问题。
以上均为个人使用后，个人观点，不对的地方也请车友勿怪，随意指正即可，祝大家骑行安全，开心，收获满满。
简简单单已是最美
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