雅马哈2026款NVX155（海外称Aerox155）将于8月底正式发布，并计划在9月19日至22日的重庆中国摩博会公开亮相，售价维持现款25800元不变。
外观方面，新款最直观的变化在前脸。现款NVX的设计已经偏向战斗风格，改款后线条进一步锐利化，棱角分明，攻击性更强。侧面也做了修饰，整体视觉更紧凑利落。配色提供闪电银和曜夜黑两种，属于雅马哈经典搭配，稳妥但不算惊艳。
动力总成沿用155cc Blue Core水冷发动机，配备VVA可变气门技术，最大功率11.3kW，最大扭矩14.2N·m，账面数据与现款一致。真正的升级在传动系统——新车搭载YECVT电子变速，用电机控制普利盘取代传统普利珠结构，响应速度更快，加速更跟手。同时支持手把按钮手动控制变速节奏，甚至能模拟降挡补油的效果，一台CVT踏板能玩出换挡参与感，这在同级别里不多见。值得一提的是，国内在售的NMAX155至今未配备YECVT，NVX在传动技术上反而领先了自家大哥半代。
油耗维持在百公里2.1至2.6升，配合5.5升油箱，续航约200公里出头，日常通勤够用。
客观来看，25800元在150cc踏板里不算亲民，雅马哈在配置上向来偏保守，座桶空间和后刹车规格也没有明显提升。但YECVT的加入确实让驾驶体验有了实质提升，加上雅马哈一贯的保值率和品控口碑，这台车的竞争力依然在线。值不值，等摩博会实车试一把再下结论也不迟。