台铃飞火流星X9超充版来了，看到价格的那一下是不是有点懵？搭配汽车级快充，双通道ABS、TCS牵引力控制全部做成标配，再叠加胎压监测、陡坡缓降、坡道驻车，全套主动安全配置，光看硬件数据就诚意十足。
很多人没意识到，电摩搭载汽车级直流快充是很大的体验升级。半小时充好，一小时直接充满，外出半路没电，找直流桩短暂补电就能继续赶路，彻底告别长时间蹲点等充电。
双通道ABS的安全性大家应该都清楚，前后轮同时防抱死，下雨天路面湿滑、紧急刹车的时候，不会直接车轮抱死侧滑，城市通勤遇到突发情况急刹，车身稳定性提升一大截。搭配TCS牵引力控制系统，油门给大的时候防止后轮打滑，起步、湿滑路面转弯不容易甩尾，新手骑这种大功率电摩，容错率直接拉高。原厂CST真空胎，100/80‑12前轮规格，抓地表现够用，日常通勤不用到手就花钱换胎。
还有一堆很实用的辅助功能，倒车辅助、助力推行，小区狭窄车位挪车，不用费劲推车，按键就能低速进退。陡坡缓降、HHC坡道驻车，遇到长下坡不用一直捏刹车，上坡停车不会直接溜车。5英寸TFT仪表搭配前后原厂行车记录仪，路上万一发生剐蹭，视频直接留证，省去很多纠纷麻烦。
放到整个1.5万电摩市场对比，对于绝大多数车友来说，上下班代步、日常城市骑行，这套安全硬件，能实实在在降低摔车风险，预算一万五优先考虑安全的朋友，X9这套配置很难挑对手。