全力冲刺大表哥的小作文——
昨天跑常去的车行，26款新大洲本田NS150LA（圈里都喊大拉）刚摆上展台，6月27号上市，STD版14280、Pro版15680，比老款还便宜点，合资150复古踏板里这操作够实在。
还是那台149.7cc水冷四气门SH-EP机子，根儿是Honda160eSP和优化来的，配PGM-FI（Honda's proven EFI）电喷，拧起来线性不窜，极速107，油耗2.3L左右，8.2L油箱加满能跑370km上下，半个月加一次油够通勤造，150cc免购置税，省千把块是真金白银。
之前老车主吐槽的三样全改了，后减从70mm拉到100mm带五段可调，过减速带不用踮屁股；
座桶往下掏了，我那3/4盔能平着塞；
坐垫加厚，755mm座高，我171全脚掌着地，挪车不慌，不怕倒车丢人。
配置没抠，双通道ABS和TCS都给齐，13寸轮配赫璐半热熔，上周下雨过湿白线，TCS拽下油就稳了。
SmartKey（keyless start system）一揣就走，5寸TFT能投导航，前置物盒里Type-A和Type-C双20W快充，充电比家里插排快，还多了个LA自定义键，按一下直接切仪表UI，不用扒菜单。
差1400的Pro多了尾箱、熏黑风挡、记录仪、胎压，懒得改直接冲Pro；爱折腾买STD自己改更爽。四个低饱和配色都不土，漆面是汽车级双层电泳，晒两年不发乌。
说白了就是补短板，没换机子，但骑着膈应的小毛病全填了，价格还往下走。
想搞台150复古通勤兜风，认本田做工和保值，这回不用纠结。