无极CU250手动挡在人气榜里一直很靠前，为什么这么多人喜欢？试完实车，我大概明白了。
外观,二代相比老款变化很明显，悬浮式前灯、重新设计的油箱和配色，让整台车年轻了不少，质感也比第一代更完整。唯一我觉得有点争议的，就是尾灯造型，多少有点“前面很帅，后面突然收工”。
真正好评的是骑行。它的座高只有710mm，再加坐垫前端收窄，155cm左右的骑手也能比较轻松地踩到地。对于新手来说，低座带来的安全感，比多几匹马力实用多了。
动力来自成熟的250平台，并带平衡轴。实际骑起来，60km/h以内震动控制非常不错，红绿灯起步轻松，挡位也清晰。
而且这台车不是传统那种笨重巡航。轴距相对紧凑，转向灵活，绕桩、掉头、城市钻车流都很轻松，整体偏运动化调校。
但缺点也很明显。80km/h以内提速还不错，一旦继续往上拉，发动机开始明显“嘶吼”，震动也会逐渐放大。真拿它长期跑高速，尤其100km/h以上巡航，就不是它最舒服的工作区间了。
另外脚踏位置偏高，180cm左右骑手膝盖会抬得比较高，长腿用户最好实际坐一下。
所以CU250最适合谁？日常通勤、城市代步、周末短途摩旅，再加新手入门。
16480元这个价格，动力不算最强，配置也不是最夸张，但油门、操控、震动、做工整体都很协调。
这也是它最难得的地方：不是某一项特别强，而是几乎每一项都没有明显拖后腿。