3.58万买一台700cc三缸街车，朋友说这价格能买就不错了，别指望什么操控，但703R在跑山路上骑了一整天之后我发现自己错了。它最让人上瘾的不是102匹马力，而是191kg车重配上铝合金双翼梁车架之后，那种弯道里车身紧致不晃的踏实感。
先聊最核心的动力和轻量化，703R搭载的是699cc直列三缸水冷发动机，最大功率75kW，最大扭矩74.5N·m，压缩比做到了13.0:1，零百加速3秒出头，极速230km/h，同价位街车普遍在60-70匹左右，多出来的30多匹马力实际骑行的体感差距是明显的。
悬挂上，前马祖奇倒置前叉全可调，预载、压缩、回弹都能调，后马祖奇多连杆中置后减震，预载和回弹可调。NISSIN对向四活塞辐射卡钳配320mm双浮动碟，后260mm单碟，NISSIN直推上泵，搭配弯道ABS和弯道TCS，制动力和控车稳定性都有保障。
当然它也不是完美的，升仕的品牌影响力和售后网络相比一线国产和进口品牌还有差距，NISSIN卡钳在极限工况下的热衰减控制也不如Brembo版本。但放在3.58万这个价位，能挑出来的硬伤确实不多。