现在年轻人大部分都开始懒了，不想买车之后再花钱加装护杠、尾箱，2026款新大洲本田NS125GU ABS箱杠版就是最完美的短途代步，定价只要9380元，出厂配齐高碳钢护杠+35L快拆尾箱，省去后期改装麻烦。
这款搭载单通道前ABS，搭配大尺寸刹车碟盘与半热熔轮胎。贵州山区小路、雨后湿滑路面很多，没有ABS的踏板急刹极易前轮打滑，这套防抱死系统能大幅降低摔车风险。原厂护杠设计很实用，日常低速倒车，直接缓冲车身冲击，避免外壳刮花，后期单独购买护杠加上安装费，少说也要大几百。
专属35L快拆尾箱是核心卖点，能够完整放下全盔，头盔、骑行雨衣、急救工具全部收纳进去，尾箱和车辆共用一把钥匙，不用额外携带钥匙。搭配超大座桶，还能收纳四分之三盔，前置储物箱可以放下两瓶矿泉水、雨伞，储物能力在125级别属于上游水平。
骑行硬件方面，740mm亲民座高，132mm离地间隙，偶尔走乡间非铺装小路，不用担心托底。
发动机延续本田eSP平台，静音启动、怠速启停齐全，长途骑行震动控制到位，长时间骑不容易手麻。VA高清仪表，强光下读数清晰，双闪灯光开关属于标配，跑国道、乡间道路，恶劣天气开启双闪，提升辨识度。
如果选择普通ABS裸车版，后期加装护杠、品牌尾箱，配件+工时费接近千元，直接上箱杠版差价很划算。缺点就是加装箱体之后整车重量来到117kg，灵活性相比裸车略微下降。如果喜欢周末周边短途骑行，经常载人、携带不少随身物品，不想折腾改装，原厂配齐护杠尾箱的NS125GU ABS箱杠版，一步到位，不用额外花钱升级。