豪爵终于又要上新车了,是水冷350踏板吗?别想太多又是风冷125

更新于2026-08-13

豪爵又有新车上市了,就在最新一期工信部,居然又能看到豪爵的新车信息,难道是大家非常期待的水冷350踏板,还是500双缸跨骑?豪爵的中大排量当然没那么容易见到,这次新推出的又是风冷125小踏板,名为ADF125。

 

别的厂都在玩三缸四缸,至少也是双缸,而豪爵这么久了,还是在玩单缸125,主打的就是一个脚踏实地,低情商的说法其实就是过于保守了。其实也怪不得豪爵,因为国内的摩托车市场主要还是以125、150排量为主,豪爵只要把125、150做好,那就能拿下国内大部分市场。事实上也是如此,一向保守的豪爵已经连续多年拿下国内摩托车销量第一。别的厂都在卷大排量,那豪爵就继续卷小排量,把小排量越做越好。不过质量上确实好了,可是配置和动力方面,豪爵还是差点意思,包括这次要推出的ADF125也是。

 

为什么这么说呢?首先就是发动机方面。ADF125搭载一台124.9cc的两气门单缸风冷发动机,现在已经有一些品牌都用上水冷125了。不过豪爵的125在质量方面确实可以,并且这次的发动机还做了调整升级,和新款ADX125同平台,也是豪爵第三款高功率125车型。发动机压缩比10.5:1,最大功率7kW/7500rpm,峰值扭矩10.4N·m/5000rpm,折合马力9.5匹,极速95km/h,持平合资本田的新一代eSP125平台。

 

造型方面实在没什么过多介绍的,因为这和市面上那些普通风冷125踏板造型没什么太大的差别,开出去也不会给人什么惊艳的感觉。这套造型设计只能说不加分,但也不扣分。具体配置还需等到时候官方公布的市售车,目前可以得知的是此车会配备LED透镜大灯、液晶仪表、USB充电接口,还有前轮博世ABS防抱死刹车。至于为什么只是前轮ABS,那是因为这车的后轮依旧是鼓刹,而非碟刹。

 

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