从春天刷到第一条四缸仿赛的骑行视频起，我心里那片草就疯长：低趴的流线型车身，过弯时顺着风倾斜的弧度，光是想想头盔里灌满风的感觉，我上班摸鱼时都能笑出声。朋友都劝我新手老老实实买个小排量代步，我偏不——年轻不骑点自己喜欢的，等年纪大了再后悔吗？
选车的那半个月我翻遍了所有测评，同价位的几款车我挨个跑车行试：某款双缸250动力太肉，拧半天油门速度提不上来，总觉得少了点劲；另一款热门仿赛车重快到190kg，我172的个子扶着都打晃，更别说万一倒车根本扶不动；直到坐上去张雪500RR的那一刻，双脚掌稳稳贴在地面，我晃了晃车身，168kg的重量刚好在我能掌控的范围内，心里瞬间就有了底。
销售在旁边给我讲配置，我盯着屏幕听得分外认真：青春版的ABS、TCS和新手模式刚好够我用，没必要多花钱买那些暂时用不上的高配功能。刷卡的时候手都在抖，钱划出去的瞬间半点没心疼，满脑子都是待会骑在路上的样子。
提车第一天我没敢直接往市区钻，先找了个封闭停车场练了仨小时离合和刹车，轻拧油门时四缸传来的低沉声浪，震得我手心都发麻。后来骑熟了我才敢慢慢往外环跑，新手模式开了整整500公里才敢关掉，头盔、骑行服、防摔手套我买的都是能力范围内最好的，毕竟护具永远比改装重要，慢慢骑才能骑得久。
之前总有人跟我说新手别碰中排量，容易控不住车。可我现在戴着头盔等红灯时，看着风扫过车身的弧线，等绿灯一亮拧着油门往前冲的瞬间，就知道当初的选择没错。哪里有什么“完美的入门车”啊，选自己能驾驭的，守好安全的底线，那台车就是属于你的风。
对了，有没有同款车主给我推荐点实用的护具改装呀？最近正琢磨着换个更舒服的坐垫，求靠谱安利！