以前说起四缸仿赛，大家的反应都是声浪好听，但价格不便宜，凯越450RR曼岛Ⅱ标准版直接把这个价格门槛砍到了2.5万级，70.7匹的四缸机、165kg的车重、KYB悬挂、ABS加TCS全配齐，这个价格放在几年前确实想都不敢想。
2026款最大的变化是发动机内部优化，气门驱动结构从摇臂式改成了顶筒式，高转稳定性和耐久性更好，运转噪音也比老款小了一些， 压缩比从12.9:1降到了11.6:1，现在直接加92号汽油就行，日常用车成本比老款省了不少， 标配滑动离合和升挡快排，弹射起步也是标配。 
刹车上，前300mm双浮动碟配泰斯克双子星四活塞径向卡钳，直推泵上泵让制动手感更直接， 博世双通道ABS标配，后轮可以单独关闭，TCS牵引力控制多档可调，座高支持780mm和795mm两档可调，对小个子骑手比较友好。
25777元，一台443cc四缸仿赛，70.7匹、165kg、KYB悬挂、ABS加TCS、弹射起步、92号汽油，这些配置放在2.5万这个价位里确实少见，但它也不是完美的，高转取向的四缸机低扭偏弱，市区代步需要习惯拉高转， 屏幕前的你如果买仿赛会选这台四缸凯越还是排量更大的双缸车型？