赛科龙RT150,价格比豪爵UHR150便宜,为何销量还是比不过?

更新于6天前

最近刷到不少人在问,赛科龙RT150明明比豪爵UHR150便宜好几千块,为啥销量还是干不过后者。这个现象确实挺值得聊的,价格便宜反而卖不动,为啥?

我身边有个朋友买了RT150,我试驾过几次,说几个直观感受。这台车用的是水冷四气门发动机,动力数据比UHR150稍微好看一点,实际骑起来提速确实轻快,油门响应也比较积极。配置方面给了TFT仪表、无钥匙启动、ABS加TCS,该有的都给了。价格方面,RT150起售价大概在1.2万左右,UHR150要1.5万往上,差了3000多块。

但问题就出在这个差价上。2.3k块对于买1.5万级别踏板的人来说,其实不算什么决定性因素。这个价位买车的用户,大部分不是第一次骑车,他们更在意的是骑了1万km之后这台车会不会出毛病,是售后网点够不够多,是二手卖掉的时候还能值多少钱。

豪爵在这几个方面的积累,不是赛科龙短期内能追上的。UHR150上市到现在,口碑最稳的就是质量可靠,小毛病少。你去翻翻车主群,聊得最多的不是动力多强、配置多高,而是这车骑了多久没出过问题。这种口碑一旦建立起来,新用户买车的时候基本不会犹豫。

赛科龙RT150上市时间不算长,前期确实有过一些小问题,比如仪表显示偶发故障、部分批次的装配细节不够精细。这些事本身不大,但会被放大。因为买这个价位踏板的人,对可靠性的要求就是零容忍,出一次小毛病,信任感就掉一大截。

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