现在市面上带点越野范儿的复古车，确实越来越少了，大多数车型要么走纯公路巡航路线，要么往硬派ADV方向走，那种既有复古味道又能偶尔跑跑烂路的车，反倒成了稀缺品，轻骑大脚攀爬者就是冲着这个来的，15980元，250cc油冷发动机，续航能到480公里，而且它还有两个版本可选，全地形版和林道版。
先聊最核心的定位，这台车走的是英伦复古攀爬风格，高泥瓦、高位排气、龟背胎或巧克力胎，外观上就透着一股能走烂路的气质，200mm的最小离地间隙配合KYB 41mm正置减震，通过性比普通复古车好不少，全地形版配的是滕森龟背胎，城市骑行和轻度非铺装都能兼顾，林道版配的是更硬核的巧克力胎，前19后18寸的轮毂搭配，走烂路的时候抓地力更强。
发动机配备的是一台249.2cc单缸油冷发动机，最大功率13千瓦，大概17.7匹，最大扭矩18牛米，在6000转就能全部释放，油冷的好处是比风冷散热效率高，比水冷结构简单，对于一台复古攀爬车来说是一个比较平衡的选择，配合滑动离合器，换挡手感轻快，新手不容易因为降挡顿挫而紧张。
配置方面，博世双通道ABS是标配，而且可以单独关闭后轮，走非铺装路面的时候可以多一份操控自由度，座高775mm配合154公斤整备质量，大部分人都能轻松驾驭，全地形版和林道版的座高不同，全地形版775mm，林道版815mm，可以根据自己的身高和玩法偏好选择。
当然，它也有明显的短板，单缸油冷发动机的动力输出不如水冷双缸平顺，极速也不高，更适合享受骑行的过程而不是追求速度，卤素大灯和机械指针仪表的配置，在如今这个时代显得有些复古过头了。