7980 块 ， 搁现 在能买台啥 摩托以前 这 个数， 顶 多 够 一台国 产 125 踏板， 还 得挑便宜的那档。新大洲本田 这 回直接把一台太子 车 按到了 这 个价， CBF150T ，起步 7980 ， 带 前 轮 ABS 的版本 8980 。你品品，以前 买 台合 资 的 150 太子，没个一万四五下不来， 现 在八千出 头 就能落地， 还 是本田 标 ， 这 价一出来，国 产 那 边 估 计 得掂量掂量。
这 台 车 的前身叫 CBF125T ， 2013 年就上市了。中 间 十三年，本田 愣 是没 给 它 动过 刀，去年才正 经换 了 这 一代。一个 车 型能 卖 十三年不改款， 搁 今天 这 个三个月就降一回价的行情里，挺稀罕的。
01升大油箱的优势
这 台 车 我最想 说 的就一 样 ，油箱是 13.2 升， 150 太子 这 个 级别 里数它最大。你要知道，同 级 的油箱大多在 5 升到 8 升之 间 ，它差不多是人家的两倍了。油箱大的好 处 很 实 在，加 满 一次跑 600 公里。一个月通勤六七百公里的 话 ， 进 加油站 这 事能按月算，不用按周。 骑惯 了 150 踏板的人都懂，那玩意油箱小， 进 油站勤得很， 这 个差 别 不是一星半点。
02动力表现
动 力 这块 就 别 指望它炸了。 149cc 风 冷 单 缸， 8.8 千瓦， 12.5 牛米。 这 功率放 150 太子里不算出挑，同 级 的雅 马 哈 创 核 150 ，能到 9.5 千瓦， 铃 木极客 飒 155 ，更是有 10.4 千瓦，它跟人家比矮了一 头 。可 买这类车 的人，没几个 盯 着那零点几千瓦 较劲 的。他 们 要的是省心， PGM-Fi 电喷 一个，再一个就是皮 实 ， 骑 不坏。
03车辆配置
配置齐全实在
滑 动 离合全系都有 标 配哈，捏起来挺 轻 的，堵 车 的 时 候脚腕能 轻 松不少，要是想要 ABS ，多花一千 块买 8980 的版本，前 轮 多了个 单 通道，坐高是 719 毫米，一米六五的个子，两条腿落地很 稳 当，不用 踮 脚， 车 重是 133 公斤出 头 ，不重，原地挪 车 、掉个 头 ，一个人都能弄得来。
骑行体验舒适
骑 起来的感 觉 ，就两个字，舒服。太子 车 那套姿 势 ，坐 垫 低、手把抬得高、人半躺着，跑几十公里腰不酸背不疼。 0 到 200 米加速 12 秒 6 ， 说 快不算快，可 红绿 灯起步跟着 车 流走，一点不吃力。低速扭矩也 够 ，市区里 头钻 个 缝 、跟个 车 ，都 顺 当。
04定价策略
7980 这 个定价， 摆 明了要 抢 国 产 的 饭 碗它卡在豪爵 GN125 和 铃 木悍道 150 中 间 ，往下比国 产 125 太子 贵 不了几个 钱 ，往上又 够 不着那些 150 水冷的 车 。 对 想 买车 的人来 说 ，就是多了一个更便宜的本田 标 能 选 。同价位的国 产 150 太子，大多要么没 ABS ，要么油箱小一半，要么牌子差了意思，它 这 一 掺 和，等于把整个 150 太子的价格 线给 拽下来了。 顺带说 一句， 这 台 车 跟早些年停 产 的本田焰影是一个来路，那 车 当年 卖 的是亮 闪闪 的 镀铬 那套，走的是装点 门 面的路 线 ， CBF150T 风 格收 敛 了不少， 钱 省下来 换 成了 ABS 和滑 动 离合 这 种 实 打 实 的配置，等于把花在面子上的 钱 ，挪到了里子上。
05存在的不足
要挑毛病也能挑得出来
风 冷机，夏天堵 车 低速跟 车 的 时 候， 热 衰减比水冷的比 较 明 显 ，油箱是挺大，可 车 架 还 是老 样 子，不要指望它有 啥 操控 乐 趣，一句 话 ， 这 就是一台本本分分拿来代步、偶 尔 跑个郊区的 车 ，接送孩子、上下班、周末去趟菜市 场 ，它都能干得清清楚楚，你要是想拿它 压 弯找刺激，那可就找 错车 。
一个月加一次油， 骑 不坏， 还 挂个本田 标 ， 7980 起， 这 三点凑一 块 ， 还 真不好找 第二台。
你会 为这 13.2 升的油箱，和 这 个 标 ，掏 这 八千 块吗 。